福州地下鉄濱海快線が開通

2025年9月29日午後2時、福州地下鉄濱海快線が初期運行を開始しました。濱海快線は福州駅から始まり、文嶺駅で終了し、全長62.4キロメートルで、合計15駅が設置されています。そのうち高架駅が3つ、地下駅が12あります。蓋山駅と蓮花山駅は予備駅としており、濱海西駅は今回開通を見合わせています。列車は4両編成の市域A型車両を使用し、最高運行速度は時速140キロメートルに達します。

濱海快線の運行時間は6:00〜22:30で、一日を通して普通列車、快速列車、特急列車の3つの運行モードがあります。普通列車は各駅停車で、快速列車は福州駅、東門、三叉街（濱海快線）、帝封江、大数据、空港、文嶺に停車します。特急列車は一日2本のみ運行され、最初の列車は午前6時に福州駅から発車し、一気に空港に直行します。2本目は6時15分に福州駅から出発し、途中三叉街（濱海快線）のみ停車し、一気に空港に向かいます。注意すべきことは、文嶺から福州駅方面には直通快速列車がなく、始発列車は6時30分に文嶺駅から出発します。快速列車は7時から運行を開始し、22時まで毎時間ごとに一便が運行されます。発車時間は福州駅と空港でのちょうどの時間になります。快速列車の時刻表は図を参照してください。

福州地下鉄によると、濱海快線は福州駅で1号線に、東門駅で4号線に、帝封江駅で4号線と5号線に乗り換えが可能です。その他に、近接駅として三叉街駅（濱海快線）から1号線の三叉街駅に出て行くことができ、閩都駅からは2号線の水部駅に出て行くことができます。しかし、乗客がどのような乗車券やカードを使用するにしても、出入場での乗り換えは2つの独立旅程とみなされ、再度料金が計算される点に注意が必要です。